广州打捞局船舶修造厂招聘简章

广州打捞局船舶修造厂招聘简章

一、单位简介

广州打捞局是隶属交通运输部的国家公益二类事业单位。成立于1974年，主要从事救助打捞、海洋工程与海油服务、海上风电工程、半潜船运输、水工市政与沉管隧道工程，以及船舶建造与维修、潜水培训与潜水服务等业务，拥有沿海打捞作业一级、海洋石油工程专业承包一级、市政公用工程施工总承包一级、港口与航道工程施工总承包一级、港口与海岸工程专业承包一级等资质。同时，作为交通运输部直属国家事业单位，承担南海海域应急抢险打捞等职责。更多详情见http://www.gz-salvage.com.cn/。

广州打捞局船舶修造厂是广州打捞局的二级单位。船厂成立于1975 年，现有员工 200余人，其中技术管理人员 50 人（包括高级工程师、工程师、高级技师等）和一批长期在各类船舶工作过的，具有丰富船舶机械安装使用和管理经验的修造船技术骨干。

船厂现有三个基地，分别为广州市海珠区小洲基地、广州市番禺区石楼基地、江门市新会基地。船厂厂部设在小洲基地。拥有船体、轮机、电气生产车间和万吨级船台，同时拥有相配套的各种起重设备和下水设备广在船舶修造方面，实现了从修船到修造船并举的历史性跨越，现已具有建造万吨级船舶的能力。

船厂具备完整的各项资质，能够很好地满足船东和船级社的要求，先后建造了深中通道沉管隧道碎石基础整平船及安装船、出口印尼的368TEU集装箱船（ABS船级社）、4850KW多用途拖轮（CCS船级社）、印尼60米多用途起重船（RINA船级社）、广州港5000吨级多用途货船“穗港5001”（CCS船级社）等船舶。

船厂多年来一直从事公务系统船舶的维修、建造业务，尤其是在华南地区的公务用船单位享有良好的声誉，修造了多艘大型公务船舶，如：南海航保中心的“海标31”、“海巡1703”、“海巡1726”等航标船的重大改装工程；实施了广州海事局的多艘40米级公务趸船的建造；实施了广东省航道局多艘10吨、3吨新型DP1航标船的新船建造。 

船厂多年以来，承担了救捞系统船舶修造工作，同时承揽了多艘社会船舶的修造工作，如：2010年成功修复了7200HP乌克兰沉船“Neftegaz-67”轮（RS船级社，修复后转级CCS，现船名“德顺”），2014年成功实施了100米货油船纵向加长12米改装项目。

船厂多年以来，承担了多项大型打捞钢结构件制造，如：2007年制作宋代古沉船“南海Ⅰ号”打捞钢沉井； 2014年制作57000吨散货船“夏长”轮整体打捞吸力锚。近年来承揽了多项大型海上风电钢结构件的制作，如：2016年制作惠州西冲海测风塔、2018年制作长乐A区测风塔及局内新型海上打桩配套桩架等。

船厂遵循“以人为本、质量第一、服务优良、顾客满意、追求卓越、持续改进”的质量方针，谒诚为用户服务，确保产品满足用户要求，愿与国内外用户建立长期友好合作关系。

二、招聘基本条件

应聘人员应具备以下基本条件：

（一）具有中华人民共和国国籍，拥护中国共产党，拥护社会主义制度。
　　（二）遵纪守法，诚实守信，品行端正，敬业爱岗，具有良好的职业道德和较强的事业心、责任感。
　　（三）身体健康，具有正常履行岗位职责的身体条件。

（四）符合招聘岗位要求的专业学历/学位及相关招聘要求。

（五）应聘高校毕业生接收计划的应为2022年应届毕业生（含符合条件择业期内毕业生），并如期取得毕业证书。

（六）年龄要求： 24周岁以下（1998年1月1日以后出生）。

有以下情形的，不得参加应聘：
    尚未解除纪律处分或者正在接受纪律审查的人员；涉嫌违法犯罪正在接受调查的人员；国家或地方另有规定不得应聘到部属事业有关岗位的人员。

三、招聘岗位及要求（见下表）

四、招聘程序

按上级、主管部门及我局的有关规定实施。

（一）递交简历及相关材料。

（二）资格审核。根据招聘岗位资格条件及有关要求等，对应聘人员进行资格审查。经资格审查入围人员将通过电话、短信或邮件形式通知其参加笔试，未入围者不再另行通知。

（四）体检和聘用审核。

体检标准参照公务员录用体检标准执行。

对体检合格的应聘人员进行考察和资格复审，合格后通知劳务公司确定拟聘人员，办理聘用手续，被聘用人员应在规定时间内报到，在通知报到时限内拒不报到的，取消聘用资格。

五、招聘工作联系方式

报名联系电话及联系人：020-34060306、13719435785，郑先生。

招聘地址：江西省九江市九江职业技术学院内。