郑良，男，中共党员，造船06级，2009年6月毕业。
本人于 2009 年 7 月毕业于九江职业技术学院参加工作至今，期间被聘为广州打捞局专业技术员，负责和参与了大量船舶打捞，维修以及建造等工作，这段难忘的工作经历，给了我很好的锻炼机会，丰富了我的阅历，开阔了我的眼界，并促使我不断努力学习，掌握最新的船舶专业知识，为我在今后建造管理的工作提供了良好的基础。在各级领导的支持和全厂职工的配合下，将我厂的产值推上一个新台阶，得到了各级领导的肯定。下面，我重点就将近年来完成的工作汇报如下：
一．2009年印度尼西亚106米集装箱船的建造工程中，我主要负责船体技术方面的协调以及对现场施工的检验，在施工的过程中一方面严格按照设计院给出的图纸进行检验，另一方面积极与验船师审核该船设计不恰当之处，以至于为厂里节省了许多不必要的返工，从而为船东给出的紧迫的时间提供了更大的空间，为厂里节省了大笔的费用，并在规定的时间圆满完成了任务，更重要的是为厂里和船东签订第二条外国船籍的船舶打下了良好的伏笔，在交船仪式报告中，一致得到厂领导和船东的好评。
二．2009年度俄罗斯户籍一拖轮的修旧以及改造工程。众所周知，船舶的修旧以及改装既脏又苦，更重要的是非常危险。此项工程中，本人做为项目部的一员，主要负责的是拖轮上层建筑的改装以及装饰任务。在工作中，本着一名党员应有的责任和义务，吃苦在前、任劳任怨、不怕苦、不怕脏、与所在施工队组成一支融洽的队伍。终于又是一次圆满的完成了上级领导给予的任务，同时得到上级领导的好评。在同年年终的职工大会上，被评为“09年度厂先进个人”荣誉称号。
三．2010年亚运会钢结构工程。（为迎接广州亚运会，我厂与市政工程签订了44条亚运钢结构工程桥）此次工程中，我担任了项目主管一职，我深知，这是上级领导给予我的肯定，同时也深感到一种巨大的压力。因为此次工程时间之紧迫，质量要求之高，在规定的时间内根本很难完成任务，而且时间拖延一天，就给厂里带来直接的经济损失就是好几万。做为工程项目主管的我，很清楚未完成的后果。说干就干，一天安排工作计划，一方面抓图纸，研究图纸的正确以及可行性，另一方面抓生产技术，有时还不怕苦，不怕累，和外包施工队一起干起来，短短的一个月时间完成了44座钢引桥，让几乎不可能完成的任务完成了，更可喜的是市政领导检验完钢引桥的质量后，决定给予我厂几万元做为奖励，厂领导又一次肯定了我的能力，以此同时，自己也得到不少技术管理方面的经验，同时在此区域也迈上了新一步的台阶。为今后的发展做了良好的铺垫。
四．2010年7月，被广州打捞局正式聘用为专业技术员，科员。
在这两年出来工作中，学到了许多书本上没有的东西，同时在实践中也积累了不少的经验，首先要感谢厂领导对我工作的信任，其次要感谢全厂员工对我工作的支持，才能够顺利的完成各项的工作指标，但同时我也清醒的认识到，成绩和荣誉只是属于过去，对于我所期待的目标还相差甚远，未来仍需努力，今后我会不断总结经验，改进不足，并不断学习各种专业知识，加强自我修养，提高技术和管理水平，在未来的人生道路上努力拼搏，勇敢开拓，再铸辉煌。
2009级毕业生：郑良
2010.3.19
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